Nome della macchina: | Fustellatrice manuale automatizzata |
Specifica | MHC-1300B |
Formato massimo della carta: | 1300*940mm |
Formato minimo della carta: | 470×420 mm |
Dimensioni massime di fustellatura: | 1280*920mm |
Velocità di taglio massima: | 5000 fogli/ora |
Pressione massima di esercizio: | 300 tonnellate |
Potenza nominale | 13,5 kW |
Peso : | 18 tonnellate |
Ambito di applicazione | Cartone ≥250 g/m² Carta ondulata: 1-7 mm |
(1) Adotta la ghisa nodulare-QT500-7, la fusione del pannello di rivestimento del mainframe mediante uno speciale processo tecnologico, caratterizzato quindi da elevata resistenza, mai deformazione e garanzia della sicurezza del pannello di rivestimento del mainframe.
(2) Adottare un meccanismo intermittente importato da Taiwan per garantire che la macchina funzioni accuratamente e ridurre il tasso di guasti.
(3) La macchina utilizza cuscinetti originali importati da NSK.
(4) La macchina utilizza parti originali importate dalla tedesca Moeller e dal marchio giapponese OMRON, ecc.
(5) Le parti principali della fila di denti sono importate dal Giappone.
(6) L'albero artigianale è realizzato in acciaio metallico Ni-Cr-Mo tedesco, con alta precisione e non si deformerà mai.
(7) Utilizzare il sistema di posizionamento della linea centrale per realizzare un cambio rapido della piastra del foglio di lavoro.
(8) Dotato del primo dispositivo di regolazione automatica della pressione sviluppato da Dayuan, garantisce una regolazione rapida e fluida della pressione di fustellatura.
(9) Il telaio della piastra di fustellatura adotta un dispositivo di installazione piastra ausiliaria, per realizzare diversi modelli di macchine è possibile utilizzare la piastra di fustellatura universale.
(10) Dotato di interfaccia operativa touch-screen sia in cinese che in inglese.
(11) Adotta componenti pneumatici SMC giapponesi per garantire che ogni azione pneumatica venga eseguita in modo accurato.
(12) Il motore principale adotta il marchio tedesco Siemens, per garantire un funzionamento regolare.
(12) Il motore principale Siemens garantisce un funzionamento stabile della macchina.
NO.
| NOME DELLA PARTE
| MARCA
| ORIGINE
|
1 | Motore principale
| SIEMENS
| GERMANIA
|
2 | Pulsante
| EATON-MOELLER
| GERMANIA
|
3 | Interruttore
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
4 | Protettore del motore
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
5 | Contattore CA
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
6 | Interruttore dell'aria
| EATON-MOELLER
| GERMANIA |
7 | Base di pressatura dello stampo
| PIASTRA IN ALTA LEGA | GERMANIA |
8 | Materiale dell'albero motore
| Acciaio metallico Ni-Cr-Mo
| GERMANIA |
9 | Catene di trasmissione principali | IWIS | GERMANIA |
10 | Giunto rotante
| OMPI
| ITALIA
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11 | Frizione elettromagnetica
| OMPI | ITALIA
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12 | Convertitore di frequenza
| INOVANZA
| SHENZHEN
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13 | Centro di controllo
| INOVANZA
| SHENZHEN
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14 | Struttura del pannello e del corpo macchina
| Ghisa nodulare
| SHANGHAI
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15 | Interfaccia uomo-macchina
| KUNLUN TONG TAI 10,4 TFT | Joint venture sino-straniera
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16 | Relè intermedio
| OMRON
| GIAPPONE
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17 | Interruttore fotoelettrico
| OMRON
| GIAPPONE
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18 | Sensore di prossimità
| OMRON
| GIAPPONE
|
19 | Codificatore
| OMRON
| GIAPPONE
|
20 | Sensore
| OMRON
| GIAPPONE
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21 | Fibra
| OMRON
| GIAPPONE
|
22 | Cilindro pneumatico
| AIRTAC
| TAIWAN
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23 | Regolatore del volume dell'aria
| SMC | GIAPPONE
|
24 | Valore del solenoide principale
| AIRTAC
| TAIWAN
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25 | Fila di denti, fetta di dente
| KUI | GIAPPONE |
26 | Conteggio fotoelettrico
| MEIJIDENKI
| GIAPPONE
|
27 | Motore principale di alimentazione carta
| SHENGBANG | TAIWAN
|
28 | Motore di sollevamento della piattaforma di raccolta carta | SHENGBANG
| TAIWAN
|
29 | Unità di indicizzazione
| MANO
| TAIWAN
|
30 | Verme e ingranaggio
| WANCENG | TAIWAN |