tipo semiautomatico
SPECIFICA
| Nome della macchina: | Fustellatrice manuale automatizzata |
| Specifica | MHC-1300B |
| Formato massimo della carta: | 1300*940mm |
| Formato minimo della carta: | 470×420 mm |
| Dimensioni massime di fustellatura: | 1280*920mm |
| Velocità di taglio massima: | 5000 fogli/ora |
| Pressione massima di esercizio: | 300 tonnellate |
| Potenza nominale | 13,5 kW |
| Peso : | 18 tonnellate |
| Ambito di applicazione | Cartone ≥250 g/m² Carta ondulata: 1-7 mm |
BREVE PRESENTAZIONE
(1) Adotta la ghisa nodulare-QT500-7, la fusione del pannello di rivestimento del mainframe mediante uno speciale processo tecnologico, caratterizzato quindi da elevata resistenza, mai deformazione e garanzia della sicurezza del pannello di rivestimento del mainframe.
(2) Adottare un meccanismo intermittente importato da Taiwan per garantire che la macchina funzioni accuratamente e ridurre il tasso di guasti.
(3) La macchina utilizza cuscinetti originali importati da NSK.
(4) La macchina utilizza parti originali importate dalla tedesca Moeller e dal marchio giapponese OMRON, ecc.
(5) Le parti principali della fila di denti sono importate dal Giappone.
(6) L'albero artigianale è realizzato in acciaio metallico Ni-Cr-Mo tedesco, con alta precisione e non si deformerà mai.
(7) Utilizzare il sistema di posizionamento della linea centrale per realizzare un cambio rapido della piastra del foglio di lavoro.
(8) Dotato del primo dispositivo di regolazione automatica della pressione sviluppato da Dayuan, garantisce una regolazione rapida e fluida della pressione di fustellatura.
(9) Il telaio della piastra di fustellatura adotta un dispositivo di installazione piastra ausiliaria, per realizzare diversi modelli di macchine è possibile utilizzare la piastra di fustellatura universale.
(10) Dotato di interfaccia operativa touch-screen sia in cinese che in inglese.
(11) Adotta componenti pneumatici SMC giapponesi per garantire che ogni azione pneumatica venga eseguita in modo accurato.
(12) Il motore principale adotta il marchio tedesco Siemens, per garantire un funzionamento regolare.
(12) Il motore principale Siemens garantisce un funzionamento stabile della macchina.
ELENCO PARTI
| NO.
| NOME DELLA PARTE
| MARCA
| ORIGINE
|
| 1 | Motore principale
| SIEMENS
| GERMANIA
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| 2 | Pulsante
| EATON-MOELLER
| GERMANIA
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| 3 | Interruttore
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
| 4 | Protettore del motore
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
| 5 | Contattore CA
| EATON-MOELLER | GERMANIA |
| 6 | Interruttore dell'aria
| EATON-MOELLER
| GERMANIA |
| 7 | Base di pressatura dello stampo
| PIASTRA IN ALTA LEGA | GERMANIA |
| 8 | Materiale dell'albero motore
| Acciaio metallico Ni-Cr-Mo
| GERMANIA |
| 9 | Catene di trasmissione principali | IWIS | GERMANIA |
| 10 | Giunto rotante
| OMPI
| ITALIA
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| 11 | Frizione elettromagnetica
| OMPI | ITALIA
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| 12 | Convertitore di frequenza
| INOVANZA
| SHENZHEN
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| 13 | Centro di controllo
| INOVANZA
| SHENZHEN
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| 14 | Struttura del pannello e del corpo macchina
| Ghisa nodulare
| SHANGHAI
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| 15 | Interfaccia uomo-macchina
| KUNLUN TONG TAI 10,4 TFT | Joint venture sino-straniera
|
| 16 | Relè intermedio
| OMRON
| GIAPPONE
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| 17 | Interruttore fotoelettrico
| OMRON
| GIAPPONE
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| 18 | Sensore di prossimità
| OMRON
| GIAPPONE
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| 19 | Codificatore
| OMRON
| GIAPPONE
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| 20 | Sensore
| OMRON
| GIAPPONE
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| 21 | Fibra
| OMRON
| GIAPPONE
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| 22 | Cilindro pneumatico
| AIRTAC
| TAIWAN
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| 23 | Regolatore del volume dell'aria
| SMC | GIAPPONE
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| 24 | Valore del solenoide principale
| AIRTAC
| TAIWAN
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| 25 | Fila di denti, fetta di dente
| KUI | GIAPPONE |
| 26 | Conteggio fotoelettrico
| MEIJIDENKI
| GIAPPONE
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| 27 | Motore principale di alimentazione carta
| SHENGBANG | TAIWAN
|
| 28 | Motore di sollevamento della piattaforma di raccolta carta | SHENGBANG
| TAIWAN
|
| 29 | Unità di indicizzazione
| MANO
| TAIWAN
|
| 30 | Verme e ingranaggio
| WANCENG | TAIWAN |
Dettagli
|
| Alimentazione della carta nell'alimentatore
* Precisione feeder la testa che adotta la tecnologia di produzione europea, può essere utilizzata per carta per carte, carta ondulata e cartone grigio * Quattro aspirazioni e quattro inviate, l'angolo di aspirazione e l'altezza possono essere regolati in base alla deformazione della carta * Meccanismo unico di ricezione della carta, adatto a diversi tipi di carta deformata * Alta velocità feeder la testa è realizzata appositamente per materiali speciali in lega di alluminio e tutte le parti sono importate *Doppio-alimentatore dispositivo di rilevamento anticollisione della testa * L'alimentazione della carta principale e ausiliaria può essere commutata senza arrestare la macchina * Un set di meccanismi di pre-alimentazione (opzionale) * Alimentazione della carta a squama di pesce, fluida e precisa * Macchina per l'alimentazione della carta a due usi * Un set di dispositivi ausiliari di supporto della carta e due set di pannelli di supporto della carta. |
| | Piattaforma di trasporto della carta *Elettrico-rilevatore meccanico di doppio foglio *Adottare un sistema di controllo avanzato per controllare la velocità del dispositivo di alimentazione, agevolando l'alimentazione della carta e riducendo le collisioni *Cinghia di carta di trasporto importata *Ruota di trasporto carta in poliuretano super resistente all'usura *Ruota in gomma regolabile e ruota a spazzola, per garantire un posizionamento accurato quando raggiungono il calibro anteriore e quello laterale. *Dispositivo di trasporto e posizionamento del servomotore *Tre modalità di alimentazione: 1) un pezzo per un pezzo (applicabile al cartone ondulato da 4-8 mm) 2) pezzi doppi per pezzi doppi (applicabile a cartone ondulato da 2-4 mm) 3) Fogli di carta multipli (applicabile a carta da 250 g-2 mm) |
| | Calibro anteriore/laterale
*Rilevamento del calibro frontale, per garantire il tasso di arrivo della carta *Adottare il calibro di trazione a doppia spinta sinistra/destra per soddisfare i diversi requisiti di stampa e allineamento * Dispositivo di rallentamento della carta (applicabile alla carta più spessa) |
 | Parte fustellatrice
*L'elemento contenente la pressione adotta la ghisa nodulare ad alta resistenza QT500 e un processo di fusione speciale, quindi ha un'elevata resistenza e non si deforma mai. *L'albero motore in acciaio metallico Ni-Cr-Mo Attraverso la speciale lavorazione artigianale, importato dalla Germania. * Vite senza fine e ingranaggi super resistenti importati da Taiwan * Dispositivo di ribaltamento del modello di coltello comodo e veloce *Forte sistema di lubrificazione della fornitura di olio *Meccanismo intermittente a 240 gradi ad alta precisione *Dispositivo di bloccaggio pneumatico, sicuro e veloce *Giunto rotante ad alta velocità *Mla pressione massima ha raggiunto le 300 t. *Adotta il motore tedesco avanzato Siemens *Telaio della piastra di fustellatura, che adotta il sistema di posizionamento centrale ed è dotato di dispositivo di microregolazione *Schermo a colori da 10,4 pollici, che mostra sempre lo stato di funzionamento della macchina. |
 | Barre di presa * La fetta di denti di alta qualità garantisce la velocità di trasporto della carta e una forte resistenza all'usura. *Super durezza e alta resistenza file di denti in lega di titanio-alluminio *Germania catena IWIS importata * Catena di alta qualità tramite pretensionamento per garantire un funzionamento stabile a lungo termine |
  | Parti elettriche *IL la macchina utilizza parti originali importate dalla Germania Moeller e dal giapponese Omron, al fine di migliorare la qualità del funzionamento
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 | Sezione consegna carta *Dispositivo di allineamento automatico della carta *La parte di raccolta carta è dotata di pannello di controllo per realizzare operazioni più personalizzate *Dispositivo fotoelettrico di raccolta carta, per garantire una raccolta ordinata della carta *Sistema di controllo automatico del sollevamento della piattaforma di raccolta della carta *Il principale dispositivo di protezione della catena *Prevenire il dispositivo di restituzione della carta |
